2018年伊始，環(huán)保部出臺了非道路移動機(jī)械排放技術(shù)征求函，使非道路移動機(jī)械成為國三柴油車之后又一環(huán)保重點(diǎn)監(jiān)管領(lǐng)域。隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，非道路移動工程機(jī)械的范圍也不斷擴(kuò)大，大致可分為工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、漁業(yè)機(jī)械、礦山機(jī)械、材料裝卸機(jī)械，如挖掘機(jī)、起重機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、打樁機(jī)、拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)、叉車等等數(shù)十種，具有行業(yè)龐大，門類廣，型號多等特點(diǎn)；同時，由于其排放的污染物比輕型汽車高出幾十倍甚至上百倍，排放的VOC/NOx /SO2均屬低空排放，嚴(yán)重影響空氣質(zhì)量。因此，非道路移動機(jī)械的規(guī)范化監(jiān)測監(jiān)管是對打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要工作之一；按照“源頭管控、逐步實施、統(tǒng)一監(jiān)管”的原則，全面啟動非道路移動機(jī)械污染防治工作，逐步建立非道路移動機(jī)械環(huán)保數(shù)據(jù)庫和號牌管理，劃定禁止使用高排放非道路移動機(jī)械區(qū)域，開展非道路移動機(jī)械環(huán)境執(zhí)法檢查，是切實提高非道路移動機(jī)械環(huán)境監(jiān)管水平，持續(xù)改善大氣環(huán)境質(zhì)量的重要工程。

智易時代為助力非道路移動機(jī)械的智能化監(jiān)管監(jiān)控，研發(fā)了一套基于智能設(shè)備的非道路移動機(jī)械車輛管理系統(tǒng)平臺，針對各類非道路移動工程機(jī)械車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程實時監(jiān)控，按照區(qū)域、時間、尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)對工程機(jī)械車輛進(jìn)行管控，追蹤位置，監(jiān)測尾氣排放數(shù)據(jù)，防止無限制排放，加重空氣污染；監(jiān)控機(jī)械車輛使用和施工范圍；對各類違法違規(guī)問題能夠自動觸發(fā)告警提示，方便執(zhí)法人員查詢信息與在線執(zhí)法；大大節(jié)省對非道路移動機(jī)械的管理與監(jiān)督成本，提高效率。功能主要包括GIS地圖、車輛軌跡、車輛信息管理、排放數(shù)據(jù)管理、報警管理、用戶管理等，可實現(xiàn)：

（1）建立非道路移動工程機(jī)械車輛環(huán)保管理門戶

通過對轄區(qū)內(nèi)所有非道路移動機(jī)械摸底排查和信息登記建立管理臺賬并進(jìn)行發(fā)牌；通過監(jiān)控車輛及企業(yè)管理欄目，實施非道路移動工程機(jī)械車輛系統(tǒng)管理，建立樹狀管理網(wǎng)絡(luò)，壓實非道路移動工程機(jī)械車輛使用者和擁有者的主體責(zé)任；通過對非道路移動機(jī)械的管理，進(jìn)一步提高污染治理工作效能，為公眾服務(wù)。

（2）實現(xiàn)對轄區(qū)內(nèi)各類非道路移動工程機(jī)械車輛運(yùn)行狀況實時在線監(jiān)控

對運(yùn)行狀態(tài)異常的車輛進(jìn)行告警，通知車主進(jìn)行及時糾正、保養(yǎng)與維修；實時掌握非道路移動機(jī)械的使用情況，做到精細(xì)化管理和對工程機(jī)械的使用與調(diào)度做系統(tǒng)的指揮；對非道路移動機(jī)械尾氣排放監(jiān)管，控制污染物排放。

（3）建立非道路移動機(jī)械車輛管理系統(tǒng)、建立全市非道路移動機(jī)械車輛監(jiān)測數(shù)據(jù)庫

運(yùn)用大數(shù)據(jù)的理念方法和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，對大量的非道路移動工程機(jī)械車輛排放監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為非道路移動機(jī)械車輛環(huán)保管理的政策制定、管理決策提供支持和依據(jù)，提高污染治理效能。