超低排放管控治系統(tǒng)助力鋼鐵企業(yè)效益與綠色并行

從100多年前的洋務運動，誘發(fā)了中國近代工業(yè)的萌芽，到1949年新中國成立，中國人民在黨的帶領下，在“一窮二白"的基礎上，建立起門類齊全的現代工業(yè)體系，直至1957年，已經*建立了工業(yè)化的初步基礎，逐步由落后的農業(yè)國走向了先進工業(yè)國的道路，最終，經過一番“寒徹骨"，建成了一個獨立的、較完整的社會主義工業(yè)體系和國民經濟體系，發(fā)展了鋼鐵、機械、化工、煤炭、電力、石油、輕紡等傳統(tǒng)工業(yè)，建立了汽車、飛機、電子、原子能、宇航、石油化工、合成材料、自動化儀表儀器等新興工業(yè)。

如今，中國正經歷多年未有之大變局，新一輪科技革命和產業(yè)變革深入發(fā)展。隨著環(huán)保意識的不斷深入，綠水青山就是金山銀山的提出，企業(yè)轉型、環(huán)保治理、超低排放成為主流。各個地區(qū)紛紛出臺政策，要求企業(yè)認真落實方案要求，建立長效工作機制，積極推進治理措施，強化監(jiān)督管理，助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

鋼鐵行業(yè)作為工業(yè)的"糧食“，國民經濟的基礎性產業(yè)更是需要污染轉型的重中之重。2019 年生態(tài)環(huán)境部等五部委聯(lián)合發(fā)布的《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，明確了推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放工作的總體思路、基本原則、主要目標、指標要求、重點任務、政策措施和實施保障。從有組織排放、無組織排放、清潔運輸、監(jiān)測監(jiān)控等方面提出具體改造要求，實現到 2020 年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進展，力爭全 國 60% 左右產能完成改造; 到 2025 年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，力爭全國 80% 以上產能完成改造。

唐山東華鋼鐵企業(yè)集團有限公司作為一家集燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的全流程鋼鐵企業(yè)，為響應政策要求，專門針對超低排放進行管控治實行招標采購，最終，我司有幸中標，按照生態(tài)環(huán)境部印發(fā)的《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》、《鋼鐵企業(yè)超低排放評估監(jiān)測技術指南》等文件的要求，對東華鋼鐵企業(yè)集團有組織排放、無組織排放、視頻監(jiān)控、分表計電、VOCs監(jiān)測、抑塵設備、環(huán)保車輛調度等進行一體化系統(tǒng)建設，部署超低排放管控治一體化平臺，改善廠區(qū)工作環(huán)境，減少粉塵排放，實現協(xié)調可持續(xù)發(fā)展。

智易時代超低排放管控治一體化平臺系統(tǒng)利用物聯(lián)網感知、數據無線通訊、數據庫、地理信息系統(tǒng)、視頻等先進技術，集數據采集、傳輸、多維數據展示與應用為一體，在功能、設計、結構、性能、安裝和試驗等方面進行針對性設計，滿足新形勢下無組織粉塵的環(huán)境監(jiān)測、污染防治和科學決策需求，更好地推進鋼鐵行業(yè)的QUANFANGWEI、全過程超低排放，推動實施鋼鐵行業(yè)污染治理，實現全流程、全過程環(huán)境管理，高效提升鋼鐵行業(yè)發(fā)展質量和效益，大幅削減主要大氣污染物排放量，促進環(huán)境空氣質量持續(xù)改善，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)提供有力支撐。