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技術(shù)文章

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深化碳排放監(jiān)測(cè)技術(shù)，推動(dòng)碳達(dá)峰建設(shè)工作碳排放是人類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中向外界排放溫室氣體的過程，碳排放是目前導(dǎo)致全球氣候變暖的重要原因，我國(guó)碳排放中占比最大的來(lái)源于電力和供熱部門在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中化石燃料的燃燒。碳達(dá)峰是指在某一時(shí)間節(jié)點(diǎn)，CO2的排放不在增長(zhǎng)達(dá)到峰值，之后逐步回落。碳達(dá)峰是一個(gè)過程，即碳排放首先進(jìn)入平臺(tái)期并可以在一定范圍內(nèi)波動(dòng)，之后進(jìn)入平穩(wěn)下降階段。作為國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)中關(guān)鍵一環(huán)，碳排放監(jiān)測(cè)治理對(duì)國(guó)家生態(tài)文明發(fā)展起著助推作用，為了保障碳排放監(jiān)管治理的有效實(shí)施，國(guó)家出臺(tái)有關(guān)政策，各地也紛紛根據(jù)本地實(shí)際情況出臺(tái)治...

12-6 2023
鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展，我們來(lái)幫忙鋼鐵行業(yè)造成的大氣污染主要包括顆粒物、SO2、NOx和CO等污染物的排放。這些污染物不僅嚴(yán)重破壞了大氣環(huán)境，還對(duì)人們的健康造成了威脅。為了減少這些污染物的排放，鋼鐵企業(yè)需要采取一系列的防治對(duì)策。對(duì)于顆粒物的排放，需要加強(qiáng)煉鐵、煉鋼和燒結(jié)過程中的塵源控制，采取有效的措施如加裝高效脫硫、除塵和脫硝設(shè)備，通過爐排污染控制技術(shù)等手段，減少顆粒物的排放。對(duì)于SO2的排放，可以采取脫硫技術(shù)進(jìn)行控制，常見的脫硫方法有濕法脫硫和干法脫硫兩種。對(duì)于NOx的排放，可采取脫氨技術(shù)進(jìn)行控制，常見的脫...

12-5 2023
水質(zhì)監(jiān)測(cè) 水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用水的重要性不言而喻，世間萬(wàn)物都離不開水，水體污染也一直是環(huán)境污染問題中重點(diǎn)關(guān)注的問題，水污染可以分為生理性污染、物理性污染、化學(xué)性污染、生物污染四種。隨著工業(yè)化和城市化進(jìn)程的加速，目前占據(jù)水體污染較大的是化學(xué)污染，如未經(jīng)處理的工業(yè)廢水、礦山廢水、農(nóng)田排水和生活污水等，對(duì)人類健康和生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重威脅。水環(huán)境的治理需要在監(jiān)測(cè)工作的基礎(chǔ)上進(jìn)行，通過監(jiān)測(cè)水體污染濃度判斷水質(zhì)污染源及污染情況，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)制定治理方法，且國(guó)家及各地區(qū)均出臺(tái)多種政策對(duì)水體污染、水質(zhì)治理等方面進(jìn)行要求。...

12-1 2023
重型柴油車OBD在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成部分及作用重型柴油車OBD在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)成為了現(xiàn)代車輛管理的重要組成部分。這種系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的運(yùn)行狀態(tài)，可以有效地預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，提高車輛的使用效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。OBD即車載診斷系統(tǒng)。它是一種可以通過汽車的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)接口，讀取汽車電控單元（ECU）中的各種數(shù)據(jù)，并對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理的系統(tǒng)。通過OBD，我們可以了解到車輛的運(yùn)行狀態(tài)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況、排放情況、燃油消耗等。重型柴油車OBD在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分組成：1.OBD接口：這是連接車輛與監(jiān)測(cè)設(shè)...

12-1 2023
噪聲監(jiān)測(cè) 噪聲在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用噪聲監(jiān)測(cè)噪聲在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用近年來(lái)噪聲污染投訴連續(xù)占據(jù)環(huán)境投訴總量的前兩位，達(dá)到38%以上，某些城市噪聲投訴占比甚至達(dá)百分之七八十，噪聲污染已經(jīng)成為百姓生活中的鬧心事、煩心事。噪聲污染與水污染、大氣污染等化學(xué)污染不同，是一種物理污染。主要來(lái)自于交通、工業(yè)、建筑工地以及生活噪聲，當(dāng)噪聲對(duì)人及周圍環(huán)境造成不良影響時(shí)，就形成噪聲污染。噪聲在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在應(yīng)用中是很重要的，首先可以幫助我們?cè)u(píng)估周圍噪聲污染情況，通過監(jiān)測(cè)噪聲水平，可以了解到噪聲來(lái)源和頻率分布情況。判斷噪聲是否達(dá)到國(guó)標(biāo)，為...

11-30 2023
加大揚(yáng)塵污染治理，助力環(huán)境監(jiān)測(cè)發(fā)展隨著工業(yè)化生產(chǎn)規(guī)模的建設(shè)與發(fā)展，揚(yáng)塵污染現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重。揚(yáng)塵是大氣顆粒物（PM2.5和PM10）的重要來(lái)源之一，對(duì)大氣環(huán)境治理、發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。城市揚(yáng)塵具有源強(qiáng)不確定、排放隨機(jī)和排放位置、類型多樣等特點(diǎn)。揚(yáng)塵影響的大小程度主要受兩方面因素影響，一是承載揚(yáng)塵的載體（比如道路等）上存在顆粒物的量（比如道路積塵負(fù)荷等）及顆粒物的物理性質(zhì)（比如含水率等），二是人類活動(dòng)或自然力對(duì)其的擾動(dòng)程度。積塵越多，擾動(dòng)越大，揚(yáng)塵影響就越嚴(yán)重。如今，揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)已經(jīng)成為建筑工地、道路積塵等環(huán)境場(chǎng)所...

11-29 2023
科學(xué)防控道路積塵，提升城市空氣質(zhì)量水平道路積塵是指道路上因交通活動(dòng)、施工等原因產(chǎn)生的灰塵和污染物。這些灰塵和污染物可能會(huì)對(duì)空氣質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響，特別是在城市地區(qū)，因?yàn)樗鼈兛梢噪S風(fēng)飄散到空氣中，影響人們的健康和環(huán)境。道路積塵的來(lái)源包括車輛尾氣、道路施工、車輛輪胎與路面摩擦等。其中，車輛尾氣排放是主要的污染源之一，因?yàn)檐囕v在行駛過程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣，這些廢氣中含有許多有害物質(zhì)，如一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏取４送猓缆肥┕ず蛙囕v輪胎與路面摩擦也會(huì)產(chǎn)生灰塵和污染物。道路積塵對(duì)空氣質(zhì)量的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:...

11-28 2023
智易時(shí)代港口環(huán)境監(jiān)測(cè)項(xiàng)目建設(shè)方案智易時(shí)代港口環(huán)境監(jiān)測(cè)項(xiàng)目建設(shè)方案一、項(xiàng)目背景隨著全球貿(mào)易和物流的快速發(fā)展，港口作為供應(yīng)鏈中的重要環(huán)節(jié)，也成為了大氣污染防治的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，其環(huán)境狀況日益受到關(guān)注。為了確保港口環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，提高港口運(yùn)營(yíng)效率，本方案旨在系統(tǒng)和有效地監(jiān)測(cè)港口環(huán)境，以保護(hù)和管理港口環(huán)境資源，提高環(huán)境質(zhì)量。二、監(jiān)測(cè)目標(biāo)以環(huán)境整治和節(jié)能降耗為基礎(chǔ)，以大氣污染防治和水污染治理為重點(diǎn)，聚焦港口大氣污染防治、水污染治理、港區(qū)環(huán)境綜合整治、港口節(jié)能減排、綠色運(yùn)輸組織方式創(chuàng)新等任務(wù)，加快綠色港口建設(shè)。其中監(jiān)測(cè)...

11-27 2023

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