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中国车企海外收购陷入僵局除非产业合并或政策转变

发布时间:2019-09-29 21:07:16 阅读: 来源:快速门厂家
中国车企海外收购陷入僵局 除非产业合并或政策转变 据国外网站Globeinvestor.com报道,众多国内外企业抢夺中国市场,使汽车行业利润不断下降。中国汽车企业希望获取国外汽车技术和品牌使自己变得国际化,增强在中国市场的竞争力。 同时它们希望借助世界品牌抢夺国外汽车市场,迅速扩大企业发展。 当名不见经传的腾中公司提出收购悍马的申请时,许多中国人都皱起了眉头。由于政府还未批准,腾中收购悍马案陷入停滞。 北京一家汽车经销商经理刘先生说:“我们已经与悍马合作了三四年。刚开始的时候,悍马卖得非常好。但是近几年,悍马的销量开始下降。”这家代理商同时经销宝马,法拉利和宾利汽车。 然而这正是中国汽车企业希望寻求得目标。他们通过购买悍马的方式来与通用这样的企业展开竞争。 中国汽车市场发展得非常迅速,已经超过美国成为全球第一大汽车市场。汽车行业专家称2008年到2010年之间中国将出现三千三百万辆新车。 随着中国中产阶级人数的增加,国外和国内汽车企业都将中国市场看作是扩大发展的重要场所。一位分析家说:“对于外国企业,如果他们没有中国市场战略,就不存在国际市场战略。” 国外汽车品牌的大量进入使中国企业感到了压力。他们发现那些拥有购买力的消费者总是偏向国外品牌,而大部分原因就是国外汽车质量可靠,拥有国际声誉。 在激烈地竞争中,企业利润不断下降。美国调查研究公司J.D. Power and Associates亚太区负责人约翰-邦内尔说:“进入中国市场的每家汽车公司在竞争中都面临相同问题。虽然中国市场不断发展,但是赚钱的难度越来越大了。企业利润一直下降。虽然竞争对手多,但利润少。” 通过竞购外国企业,中国汽车公司希望获取先进生产技术和优良品质声誉。这可以帮助中国汽车企业在国内市场增加对消费者的吸引力。 北汽集团参与了欧宝的争夺战,但是最后没有成功。腾中也向悍马提出竞标。这个收购案也有可能搁浅。北汽收购的目的就是想把欧宝的技术转移到中国工厂。 随着投资机会的不断扩大,更多的中国汽车企业正把目光投向海外。 中国国际信托投资公司的汽车分析家李先生说:“金融危机对全球汽车业造成重创,但是却为中国企业收购国外品牌创造机遇。中国汽车企业竞标国外品牌的原因是它们在生产技术和质量管理体系方面缺乏信心。作为一个中国品牌,单凭自己的力量很难进入国际市场。” 中国本土汽车公司吉利和奇瑞本来计划通过发布豪华汽车来争夺高端市场,但是从目前来看没有起到应有效果。中国汽车经销商对此也不认同。北京亚运村的一家经销商财务经理说:“我认为到目前为止中国自主品牌还无法生产出真正的豪华轿车。他们生产得产品主要是面对普通消费者。”这些本土公司想通过收购国外品牌增强在中国市场的竞争力,同时获得进入国外市场的途径。 但是分析家认为除非中国汽车产业走向合并或者政府改变政策,中国汽车企业收购国外品牌还是会遭遇腾中收购悍马的困境。因为中国政府更希望国内企业购买技术或者供应商而不是收购品牌。 美国某著名调查研究公司亚太区负责人约翰-邦内尔说:“我想中国企业在收购时肯定会碰到以下问题:对企业有何帮助?应该学习什么内容?企业想获得何种技术能力?”

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