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三一H8正面吊八大亮点为客户开源节流三一正面吊开源节流《资讯》

发布时间:2020-08-17 14:00:45 阅读: 来源:快速门厂家

经历200多个日夜的努力拼搏,三一港机项目组在长沙的三一产业园内通过了10余项节能措施,成功研制出SRSC45H8正面吊。使H8正面吊节能达到了25%-30%,远远超出15%的设计目标,每年能为客户节约近10万元的费用,成为行业节能的正面吊。    然而,节能仅是H8型正面吊八个亮点中的其中一个而已。    更为重要的是,H8正面吊采用了已申请国家发明的世界首创单梁结构,这一创新设计不但提高了工作稳定性、消除了受载偏心问题,并一举减重2.8吨,较世界品牌ELME的同类产品轻24%,成为了世界上轻的正面吊吊具。    针对国产产品在微动性和联动性方面的劣势,H8通过先进的液压压力补偿和先导比例控制系统,进行多段曲线控制,使得小可控位移达到毫米级,动作响应时间达到微米级,真正实现了所有动作的随心所欲。有着10年正面吊驾龄的客户王创说:"这个车开起来就是舒服,操作太稳了,非常平顺,无任何冲击和滞留。"    同时,油气悬挂技术也应用于H8型正面吊,成功解决了轮胎寿命和更换轮胎的安全问题,轮胎寿命提升了1倍,达到6000h以上。    另外,通过技术攻关,H8称重技术实现1%高精度,可计算集装箱偏心量,确保安全;通过仿真开发动态防倾翻技术,实现全工况的动态防止倾翻,确保倾翻零事故;通过大量的试验数据总结开发的自动灭火技术,以自动监测点与主机实时通信,达到起火零损失功效。    据悉,近三一港机刚刚对外透露了部分H8的性能细节,就已经有和黄集团、天津港、上海港等多家大型港口公司对该款产品产生了浓厚兴趣,并表达了强烈的采购意愿。相信在不久的将来,H8正面吊将成为一张"港口流动机械行业响当当的中国名片"。

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